推广含钒钢筋的必要性

目前钒的产能和全球范围内钒项目的扩产或新建，钒氮合金厂家发现完全可以在合理的价格水平满足热轧带肋钢筋生产的需求，以及具有潜力的全钒液流电池储能项目用钒的需求。

GB/T 1499.2-2018 《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》标准于2018年11月1日正式实施后，通过各方共同努力，贯彻效果明显。一是从“热轧带肋钢筋质量抽查和监督项目组”发布的数据可以看出，2016年抽查结果显示不合格率69%，2021年为28.9%。另一方面，从钒氮消耗也可以看出符合要求的钢筋比例增加。2020年我国钢筋产量达2.664亿吨，据不完全统计钒氮消耗量约为4.95万吨，吨钢筋钒氮消耗量为0.18公斤，较2018年增幅达38.5%。推广含钒钢筋的必要性主要体现在哪几个方面？四川省钒钛钢铁产业协会称：

一是符合高质量发展及实现“双碳”要求。近年来，我国热轧带肋钢筋产量一直维持在2亿吨以上。据机构分析，利用钒微合金化将钢筋强度由400MPa提升到500MPa，理论上可节约15%-20%钢筋消耗量。同时，按照我国钢铁行业能源结构与平均能源消耗（0.54吨标煤/吨钢、1.89吨二氧化碳/吨钢）测算,可节约能源1.1亿吨/年以上标煤，可减少二氧化碳排放3.7亿吨/年以上，对于推动钢铁行业节能降碳具有积极作用。钢铁产业作为全国碳排放较高的行业之一，按照“双碳”目标，其减碳进程已步入稳步推进阶段，限产是其中的重要一步，这就需要以提质满足钢材使用量，利用加钒对钢材进行微合金化，既能提升钢筋强度，也可节约钢材消耗量。

二是我国抗震设防的现实需要。我国是地震多发区，在地震高发地区，为了使建筑物具备高于普通标准的抗震能力，改善钢筋的抗震性能尤为重要。热轧含钒高强钢筋，不但强度提高、安全储备加大，而且抗震性能优异。特别是铁路、机场、水电站等大型国家重点基建工程，以及高层建筑、桥隧、高速公路等关系国民经济安全的重点基建工程，应加大含钒热轧高强钢筋的使用。

总的来说，推广含钒高强抗震钢筋，是积极践行国家高质量发展战略，建设资源节约型、环境友好型社会的积极举措，既有利于提升建构物的质量安全，改善有效供给，又符合国家降低碳排放的要求。

来源：钒技术中心